香港好像一直都是在街道上路考，即使是到駕駛學院（駕訓班）學車，也是到附近街道路考的！所以在香港學開車不一定要到駕駛學院，找合資格教練上課也是非常普遍。駕駛學院一般要港幣9000以上，但網路上大家都說因為考試要租車，還有各種不同政府收取的費用，所以最終至少要港幣13000，換算台幣五萬多（但沒有原場考試，一樣是到外面路考）；至於找合資格教練在真正的街道上學開車，聽說會比較便宜，一般港幣11000就OK，就是台幣39000左右，省很多之餘，還可以在道路上實戰，所以頗受一般想學開車的人歡迎！
至於台灣學開車要多少錢呢？在台灣學開車都會到駕訓班，在台南的駕訓班學費一般是台幣8000元（港幣2200左右），包含所有費用，而且是保證班，路試考不過免費重考，就是說台幣8000元就搞定了！聽說台北早就過萬了，這是台南人的福氣啦，不知道有沒有別的縣市比台南便宜呢？但不管是台北還是台南，光說學開車考駕照的費用，香港人在台灣學開車本身就是一件幸福的事了！
回說天爸報名學開車，先到駕訓班報名，然後再到指定的診所做體檢！體檢需時大約五分鐘，主要看你是否色盲、視角可以看到多寬⋯如此而已！現場還可以拍證件照片，完全反映台灣是一個講求便利大眾的地方，一個地方就提供一條龍式的服務，不用你跑來跑去，非常方便！特別一提的是，診所中那些看起來應該使用經年的器材，應該有足夠的份量放到博物館讓大眾參觀⋯
第一天是看影片，內容是教你一些手排（棍波）與自排（自動波）的正確開車方法。天爸是學自排的，但是影片主要是講手排的，自排佔整個影片非常小的比例⋯結果就這樣看了半個多鐘頭了！
看完影片就可以上車實戰了！台南有多熱，相信大家都知道了吧，天爸隨教練往停車場方向走，就發現大部份的車子上面都有一個遮擋太陽的篷，車內有一把電風扇，心想這些應該是台南駕訓班教練車必備的工具吧⋯結果天爸用的那一台車，是沒有上面的篷，教練說我運氣好，這台車是可以駛離駕訓班場地的，所以保養特別好，就因為這樣，這台車是沒有遮陽篷⋯天爸應該要為此事高興嗎？
除此之外，不少教練車的前蓋都會微微掀起，大家知道是甚麼原因嗎？一開始天爸猜是因為學員看不到車頭的位置，所以教練好心把車頭掀開，好讓學員知道車子前端的位置。但天爸用的車並沒有掀開前面的蓋子啊，還因此不開心了一下！後來問教練為甚麼不為我打開前面的蓋子⋯教練回應說：車子開太慢，怕引擎溫度過高，所以就把引擎蓋打開散熱⋯而我用的車子因為是保養得好，目前沒有這個問題，所以就不用打開了！真的是上一堂課了⋯
回說第一堂課是學輕踏油門往前往後。第一次坐在駕駛座位的感覺是難以置信。以往天爸都是坐在旁邊看着天媽開車，經常品評天媽開得怎樣⋯到這一天終於坐在駕駛座，發現光是往前往後就是一門學問了！
轉彎如何不踩白線呢？U-Turn如何才能預測到準確的轉幅呢？怎樣才能走一條直線呢？光是這幾點看似簡單的事情，已經夠我傷腦筋了！
學開車是一個好玩的過程，由你急着想學會，到你真的學會，然後如何提升自己的技術，減少犯錯的過程⋯滿滿是一個讓自己昇華的不歸路。
天爸的心態是來學開車，而不是來考駕照。考到駕照只是學會開車的結果，過程比結果來得更重要。一次考不過，可以考第二次，第二次考不過，就考第三次。只要抱着真的要學會開車的心態去上課，這接近二十堂課的訓練才不會白過。
預告一下，之後會跟大家分享考駕照的「趣聞」與「不可思議的傳說」⋯雖然這篇文章已經寫好，但是如果大家有甚麼想要分享的，也可以回應一下，讓我可以更多有趣的內容喔！
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